日前，西南交通大学多态耦合轨道交通动模试验平台项目真空管道全部架设完成，并完成了直线电机60米试验线第一阶段试验。
该项目由铁四院负责设计，所属中铁磁浮代表中国铁建进行项目总承包管理。真空管道架设完成标志着精密控制网建造技术、大位移滑移支座安装工艺等关键技术得到验证。直线电机60米试验线第一阶段试验顺利完成，验证了牵引与制动系统的关键参数及牵引与制动系统方案的可行性，为定子模块尽快排产奠定坚实基础。
多态耦合轨道交通动模试验平台的建设目标定位为国内首创、国际领先的创新型科研试验平台，是国家交通运输部交通强国试点工程，四川省重点项目。项目主要建设一条长1.6公里、管道内径3米、管道内空气压力在（0.005～1.0）标准大气压范围内连续可调、最高试验速度1500公里/时的高架超高速真空管道交通试验线以及相关配套设施。
项目建成可实现对高温超导钉扎悬浮、大功率牵引驱动与控制、大功率轨道电磁推射等多学科综合交叉技术的突破，全面推动和引领我国乃至世界轨道交通科技发展，实现更高速、更安全、更经济、更环保、更舒适的目标，带动轨道交通高新材料的研发应用、磁浮列车和大功率驱动技术等重大装备制造、磁浮交通工程设计施工系统集成等关联产业的发展，强力支撑交通强国战略实施。