近日，JR西日本将一节从“雷鸟号”退役的681系特急车厢重新命名为“Future Bird”，由吹田综合车辆所吊装至原梅小路联络线上，并改造为一家名为“FUTURE TRAIN”的餐厅。
这段线路原本连接山阴本线与东海道本线，但自2019年梅小路京都西站启用后废弃，后被用作展览展示及步行廊道使用。餐厅开业后，这节头车将作为餐厅入口，就餐区域将沿着高架轨道设置。这也是日本首例在废弃高架轨道上设立的永久性商业设施。
餐厅将由艺术家增田塞巴斯汀担任品牌制作人，在充分保留车厢原有外观与结构的基础上，融入主题为“自废线出发·向未来前行”的现代化装置艺术设计，预计于今年夏天正式对外开放。