铁路相关渠道显示，2026年第三季度调图后，原沪深日间标杆G700/699次将变更经由，大致经沪昆高铁、京港高铁运行，车次也将遵循沪昆高铁的标杆号段，调整为G270/269次。
现有的G700/699次，在沪昌间主要途经沪苏湖、合杭、杭昌等高铁线路，里程比同区间直接走沪昆高铁略长。而随着沪昆高铁杭长段已可实现标杆列车按350km/h速度常态化运行，再叠加更短的里程，哪怕是这个经由需要在南昌东停车二十多分钟进行换向作业，全程运行时间上仍有大幅度缩短。当然，这对车的全程停站数目也有发生改变，除了因经由变更无法停靠黄山北之外，还减停了东莞南。
调整后的G270次较原G700次全程运行时间节省了47分钟，而返程的G269次较原G699次全程运行时间节省了40分钟。实际执行票价方面则没有跟着里程的缩短而降价，二等座甚至比调整前还贵了几块钱，不过基本上是一个持平的状态。
当然，来往于长三角与珠三角之间的日间高铁，此前就有常态化走沪昆高铁、京港高铁这个经由的，但现运行图中大多去的是广州方向。如今深圳方向重回这个行列，相信能方便不少长距离出行的朋友。上述列车的运行时刻及办客站详见附图，附图信息仅供参考，请以12306网站及车站公告为准。