图源：韩国国土交通部社交媒体
近日，韩国国土交通部通过社交媒体发布了《高速铁路统合运行路线书》，明确提出最快将于2026年3月起，正式实施KTX与SRT高速列车的统合运行，以解决长期困扰旅客的运能瓶颈及购票不便等问题。
SRT高速列车为韩国的合资铁路企业，主要开行由首尔江南区水西站出发南下的高速列车。因水西站地理位置优越且SRT票价相对低廉，加之SRT采用的高速列车座位数量较少，在繁忙时段客票较为紧张，长期以来饱受国民诟病。统合运行后，拥有更多席位、载客量更大的KTX-1型列车将会引入水西站，直接提升往返江南地区的运输能力，缓解高峰期一票难求之现状。
此外，针对目前KTX与SRT运营各自为政带来的不便，国土交通部计划整合现有的售票系统，推出统一的购票平台。届时，旅客无需在不同平台间切换，即可完成跨线路的购票与换乘，不同品牌间的里程积分与优惠也将实现互通使用。