近日，港铁发布新闻稿，公布屯马线洪水桥站建设最新情况。目前，车站结构利用预制组件在高架桥两旁的工地进行组装，完成后采用平移建造法，把车站结构精准推移至营运中的屯马线高架桥指定位置并完成嵌入。这也是全球首次以平移建造法将车站结构嵌入营运中的铁路。
后续，港铁将陆续开展多项后续工程，整个洪水桥站项目目标于2030年完成。同时，港铁预计2027年第一季后段先进行屯马线下行线一边的车站「平移」，另一边上行线的车站「平移」，预计将于2027年第三季进行。
受此影响，屯马线三座车站（屯门、兆康、天水围）或将于2027年第一季度和第三季度部分几天停运，预计停运时间共计4天。港铁工程总监特别表示，该工程非常复杂，需要持续进行，因此在洪水桥站两段工程期间，预计要调整服务，每次时间各不多于两天，但并不会暂停屯马线全线服务。也就是说，屯马线届时将缩线至元朗区的郎平，限时变为“郎马线”。当然，目前港铁还正在与政府商讨相关细节，详情情况需待确定后公布。
此外，多个工程项目在全方位智慧领航下也迎来重大里程：东铁线古洞站封顶后正全力推展机电及屋宇设备工程，目标于2027年通车。北环线主线即将挖掘：首个隧道钻挖机竖井，为大型钻挖工程作准备。另外，东涌线延线东涌东段往香港方向新路轨段即将于今年9月启用，东涌西段铁路隧道也已顺利贯通。屯门南延线车站及铁路高架桥工程正稳步推进。