据12306，今天（8月9日）深圳东—北京西将增开Z4098次，8月11日北京西—深圳东将增开Z4097次列车。
初看这个时刻和停站，京广沿线的朋友们是不是很熟悉？没错，这对临客几乎就是当年的京九直通车Z97/8次的翻版。不仅车次号里有部分数字相同，Z4097次更是妥妥的套上了当年Z97次的停站，北京西始发的时间也和直通车时代差不多，只不过在广州端改停了广州白云。
仔细对比时刻表还可发现，Z4097次的整体旅速不如直通车时的Z97次，现在截短到深圳东之后的全程用时和当年开进香港的时候差不多，何况那会儿Z97次还要在广州东站停车一个小时左右来办理列车编组作业。而上行的Z4098次则增停了东莞、韶关东。此外，Z4097/8次列车还继承了当年京九直通车的一个特性——双向均不在京广沿线的省会城市石家庄办客。
相关资料显示，京九直通车自1997年由既有京广间普速列车延伸而来，开行之初便确定车次为97/98次，并一路经历了K、T、Z时代，直到2022年叠加多因素之下「被停运」。之后随着京港间多款动车组列车开行，京九直通车算是彻底告别了历史舞台。作为中国铁路近代著名的车次之一，97/98的故事如今得以「期间限定」在Z4097/8上回归，也算是个小惊喜了。毕竟，像京广这样已经陆续动集化的普速干线，能复开这么一对Z车，还是让通通颇感意外。
需要注意的是，目前Z4098/7次在预售期可查范围内只开行一个来回，不知道后续还有没有机会见到它。列车的运行时刻及办客站详见附图，附图信息仅供参考，列车的开行日期等信息请以12306网站及车站公告为准。