7月30日，中国通号研究设计院集团在包神北线成功开展多车型重载列车群组运行控制系统现场试验。2台SS4B机车与1台HXN3机车分别牵引5000吨级重载列车，组成总重1.5万吨的混合车型列车群组，在60公里/小时的运行速度下实现车车间距小于1.8公里的协同控制。这一里程碑式成果，标志着我国在国际上首次攻克多车型重载列车高效能紧追踪运行技术，为全球重载铁路运输领域提供了突破性的解决方案。
本次试验在包神北线万水泉南至关碾房区间的四站三区间展开，由中国神华主持指挥，研究设计院集团组织50余人团队，联合通号工程局集团、包神铁路等单位深入一线协同攻坚。