8月1日，合肥新桥机场S1线首列电客车顺利完成交付到段。
合肥新桥机场S1线是合肥轨道首条全自动运行市域项目，列车车身采用线路主题色“明茶褐”，头型设计为水滴型，采用4节车厢编组的市域B型车，每节车厢长约20米、宽约2.8米、高约3.8米。
全车最大载客能力可达1300人，最高运行速度可达120千米/小时。车厢内采用部分横向座椅的布置方式，并新增行李架。首次全线采用永磁牵引系统技术，实现从异步牵引系统向永磁牵引系统的更新换代。
8月1日，合肥新桥机场S1线首列电客车顺利完成交付到段。
合肥新桥机场S1线是合肥轨道首条全自动运行市域项目，列车车身采用线路主题色“明茶褐”，头型设计为水滴型，采用4节车厢编组的市域B型车，每节车厢长约20米、宽约2.8米、高约3.8米。
全车最大载客能力可达1300人，最高运行速度可达120千米/小时。车厢内采用部分横向座椅的布置方式，并新增行李架。首次全线采用永磁牵引系统技术，实现从异步牵引系统向永磁牵引系统的更新换代。