前不久，通通乘坐了今年6月刚刚恢复的K23/4次中蒙国际联运列车（北京-二连-乌兰巴托）的国内段回转车，由北京前往张家口，这也是通通时隔一年再次乘坐前往蒙古国的国际列车。
中方担当的K23次开行于1985年7月，其前身可溯源至1955年开行的89/90次，历史十分悠久。K23/4次在2020年之前由中蒙两国共同开行，每周开行两班。
今年6月国铁方面担当列车先行恢复，使用2013年由中车四方厂生产的国际联运型25G客车，车内设施对标25T型客车，配置极高且维护精良，全列编组有高级软卧，包厢硬卧与餐车，列车在国内段运行时餐车提供早上中晚三餐，国内段旅客也可在餐车享用餐食。所有车厢均挂有国徽，下方水牌具有反光带类似的材质，部分光线条件下并不方便拍摄，想要打卡的小伙伴可要注意了。
国际列车所特有的四人包厢硬卧在硬件方面非常接近普通软卧，包厢小桌板下拥有两个充电插口，车厢走廊与包厢内十分整洁并铺有地毯，但在服务标准上仍按照硬卧车的标准，并不提供矿泉水，拖鞋与耳塞。
早上7点27分，京局京段的HXD3C牵引K23次驶出北京站6站台，与近期的网红旅游列车“星光燕赵号”会车，在京城的阵阵细雨中开启近两天的中蒙国际旅途。