在近日开幕的TransMEA 2025交通物流展上，西门子交通首次向埃及公众展示了专为当地沙漠环境设计的Velaro高速列车。同日，其Desiro HC区域型列车也在开罗附近的新建线路上完成首次试运行，标志着埃及高铁系统的建设迈出重要一步。
此次亮相的Velaro高速列车专为埃及沙漠环境量身打造，最高时速达250公里，可容纳489名乘客。列车针对埃及的风沙、高温与扬尘等恶劣天气进行了特殊优化，配备了更强效的空气过滤与增强型空调系统，以保障在极端气候条件下的运行可靠性与乘坐舒适度。
同步引入的还有Desiro HC区域型列车，该车最高时速可达160公里，单列最多可提供849个座位，并配备了ETCS Level 2列控系统及无障碍设施。该型列车将服务于全长660公里的艾因苏赫纳至马特鲁港高速铁路「Green Line」， 连接首都开罗、红海沿岸的艾因苏赫纳、地中海沿岸的亚历山大和马特鲁港等主要城市。
埃及高铁系统的整体规划包含三条线路，总长超过2000公里，建成后将成为世界第六大高速铁路系统，预计可覆盖全国近90%的人口，并将主要城市间的旅行时间缩短最多50%。根据计划，西门子将为该高铁系统提供41列Velaro高速列车、94列Desiro HC区域型列车及41台Vectron机车，并负责整个系统为期15年的维护工作。