历时半年多改造，今（4月25日）起，武汉至咸宁城际铁路公交化“新城快线”开通运营。这是继武汉至黄石、武汉至黄冈后，武汉都市圈开通的第三条公交化运行的“新城快线”线路。
（图源：湖北铁路集团轨道运营有限公司）
武咸城际铁路北起武汉武昌站，南至咸宁南站，全长90.12公里，共设13座车站。此番改造后，与其他新城快线线路一样，改为从武汉东始发终到。公交化运营后，武咸城际日常开行列车将从现行每日3.5对增至12对。武汉东至咸宁南全程45分钟，票价21元，较高铁便宜18元。旅客无需提前对号入座，可直接刷手机扫码或使用武汉通实体卡进站，实现随到随走。
目前，新城快线在武咸间仅停靠贺胜桥东、横沟桥东、咸宁南，但在前期同样被纳入改造工程的庙山、纸坊东、山坡东却被跳停。
庙山、纸坊东两站位于武汉市江夏区，片区内有多所高校，居住人口密集，目前仅有规划地铁9号线，长期以来饱受缺乏轨道交通接驳的困扰，而武咸城际几乎是沿线居民快速对接市区的唯一希望。此次开行新城快线却略过了三个武汉市内车站，不知是否是有意为之。