近日，北京地铁通过「既有列车搭载综合检测装备技术研究与应用」改造，将一列退役在即的1号线DKZ4型列车华丽转型为具备多种专业检测能力的综合检测列车。这也让曾驰骋多年的DKZ4型列车在退役前夕迎来了它的「第二车生」。
该项目突破以往综合检测车必须新造车辆的传统模式，创造性地以即将退役的地铁列车为平台，通过集成轨道动态几何、钢轨廓形、第三轨参数、隧道表观等10套检测系统，可全面覆盖线路、土建设备设施的18项检测内容，为基础设施运维提供更精准的动态评估。
据项目负责人介绍，通过改造退役电客车，单列检测车可节约千万元一次性设备购置成本，实现了「退役车辆」的二次价值挖掘。这列「再就业」的DKZ4预计将于2026年初正式投入使用，它将继续以其独特的方式，守护北京轨道交通大动脉的安全与顺畅。