今天（7月28日），台北捷运采购的首列CR381A新电联车正式亮相。台北捷运表示，此次亮相的新电联车以旅客需求为核心，从车厢空间、乘车动线到资讯服务全面优化。因应信义东延段通车及未来路网发展，新车将配置于淡水信义线服务，提供乘客更安全、舒适且便利的乘车体验。
继承既有路网营运经验，新电联车每列斥资约新台币5.9亿元（约合人民币1.23亿元），新车全面采用一字型座椅，并采用双色地板设计区分动线，乘客上下车更通畅。座椅区前增设扶手，方便老人及儿童乘车；车厢内还增设了空气净化器，通过HEPA滤网净化空气，并搭配车厢循环风机让车厢空调分布更均匀；一片式全景车窗更是增加了车厢采光及视野，营造了明亮开阔的乘车环境。
在安全服务方面，车厢内监控增设了AI辨识功能，可自动检测乘客滞留情况；车门两侧还设有开关门提示光条，开门时显示绿灯、关门时显示黄灯，可即时掌握车门状态。无沟槽门槛设计能够减少异物影响车门开关，让开关门更顺畅。此外，新车采用节能LED灯和自动照明控制系统，可依环境自动调整亮度；头尾车厢还提供了无线充电功能，说到新车这些功能，通通情不自禁的想到了对面福州的滨海快线😏
台北捷运本次向韩国现代乐铁采购10列新电联车将分批运抵台湾，目前第2列新车已运抵北投机厂，正进行组装及测试作业。为了配合信义东延段营运需求采购新电联车，新车将全数配置于淡水信义线。未来上线运营服务后，台北捷运将根据全线网运量，调配淡水信义线现有列车支援其他路线，以提升整体运能。新购电联车预计自2027年中起陆续投入淡水信义线运营，高峰时段每小时可增加约1.2万人次运能。