今天，福州地铁1号线迎来了一位“新”成员——这列编号为0129的电客车悄然上线，已经于今日晚高峰开始正式服务乘客。
初见这列车，许多朋友是不是有些疑惑，怎么长得有点不一样？其实，0129车的前身是2号线的0224车，电客车「调整」至1号线运营后，车身上保留了原2号线窗线上的黑色涂装，下方的波浪线条则改为了1号线标识色「幸福红」，同时删去了茉莉花图样。列车车号的字体，则与后续新线的样式统一，车头的「微笑」曲线，也被漆成了红色。
走进车内，你或许会产生一种「时空错乱」的奇妙感觉。这列车的内饰几乎维持2号线时的模样，只不过座椅旁的透明挡板同样去掉了茉莉花图样，拉环上的色带也换成了红色。直到你来到贯通道附近，看到“0129”开头的车号，才恍然意识到，这已经是一台属于1号线的电客车了。
值得一提的是，由于1号线投用时间较早，那会儿电客车车门上方仅配置闪灯线路图，而2号线是福州地铁首条采用LCD动态地图（也就是我们俗称的PIDS）的线路，这也阴差阳错的让0129车成为1号线首列、也是目前唯一一列搭载PIDS的电客车。
与其它城市的地铁不同，福州这次既不是「临时调车」进行支援，也不是把整条线路的电客车与另一条线路替换，而是在原车已经有一定车龄的情况下，进行的一次近乎永久性的车务调动。这在增购新车之外，另辟了一条蹊径。
在乘客看不到的地方，福州地铁还做了不少工作。同样因为1号线投用较早，彼时许多设备还未形成统一标准，与后续新线存在一定的兼容性问题。为此，福州地铁利用非运营时段，对1号线的轨旁、信号等设备进行了升级，确保后续车辆能顺利上线，也顺势提升了整条线路的运营能力。当然，为了更好地适应1号线的运营条件，0129车自身的软硬件也做出了相应调整。
所以，下次在1号线站台等车时，不妨多留意一下。如果你有幸遇上这位「穿越」而来的0129号“新朋友”，别忘了感受它带来的这份小小惊喜。它的到来，不仅为繁忙的线路增添了一份运力，更为福建首条地铁的未来，探索出了一条充满想象力的新路径。