铁路相关渠道显示，2026年国庆长假前夕的部分日期，广州南—珠海将开行S3915、S3911次等S字头列车。
广珠城际本线列车以C字头为主，之后随着跨线车的加入，D、G字头车次也屡见不鲜。不过在通通的印象中，S字头车次仅出现在附属的珠机城际，或是昙花一现的「珠海北短线」上，这或许是广珠城际首次迎来全程S字头列车。
考虑到广珠自己的CRH6A动车组运用已趋近饱和，通通推测这些S字头列车或采用4编组CRH6A-A型动车组担当，以充分挖掘运能。观察时刻表还可发现，这两趟车像是硬「塞」进去的，如果以9月30日当天的开行车次作为参照，S3915次甚至是同区间最慢的车，广州南—珠海区间用时为1小时47分。
这几年看下来，随着愈来愈多300km/h或以上等级线路开通，车次结构也逐步倾斜到少数几个字母号段上，在客流高峰期时，空余车次已经「捉襟见肘」，像这样往临近号段塞车的事情也已见怪不怪。值得注意的是，近几天的广珠城际已经集合了C、D、S三个字母开头的临客，这或许也是众所周知的「车次大洗牌」前少数的「乱斗」机会了。
上述列车的运行时刻及办客站详见附图，附图信息仅供参考，请以12306网站及车站公告为准。