2025年8月，中国内地10家航司合计引进21架客机和3架全货机。航司方面，中国南方航空和中国国际航空各引进6架，引进数量最多，制造商方面，空客稳定发挥，交付9架，波音表现较好，封存的737-8交付7架，同时还交付两架787宽体客机和3架全货机。中国商飞交付3架。此外，长期停场的有5架在本月恢复运营。
2025年8月，中国内地10家航司合计引进21架客机和3架全货机。航司方面，中国南方航空和中国国际航空各引进6架，引进数量最多，制造商方面，空客稳定发挥，交付9架，波音表现较好，封存的737-8交付7架，同时还交付两架787宽体客机和3架全货机。中国商飞交付3架。此外，长期停场的有5架在本月恢复运营。