托运，这个常见于航空运输系统中的词语，竟然在铁路系统中也存在？今天通通带领大家一探究竟。相信大家在乘坐火车时，都会将个人的行李物品通过随身携带的方式一同携带上车，自行看管，一起旅行。
大家可能有所不知，《铁路旅客运输规程》也对随身携带品进行了一定的限制：儿童10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米；但乘坐动车组列车均不超过130厘米；每件重量不超过20千克。但在实际执行过程中，铁路对于行李的处理与民航操作恰恰相反，铁路方面在绝大多数情况下不会对旅客的行李重量进行称重查验，甚至不主动宣传有行李重量限制这一回事，这也导致大家对随身携带品的重量限制了解颇少，几乎没有什么旅客会将行李进行托运。
今年3月，通通来到上海。此行，通通需携带较多书籍、衣物乘车，且行李重量较重，一路随身携带显得尤为不便。于是，通通在开车前一天来到了本次行程的起点——铁路上海站，办理一项鲜为人知的铁路行李票业务。办理行李票托运的流程并不复杂，首先需要购买好一张车票，确认车票的发站与到站都是有办理行包托运业务的车站，之后再取出纸质报销凭证，携带纸质报销凭证和需托运的行李到车站行包房办理相关手续。
有人可能要问了，在大力发展电子客票与电子报销凭证的现在，为什么还一定要取出纸质报销凭证呢？原来，因为行李票托运的价格非常低，可以称之为为乘车旅客提供的一项便利。为了防止旅客使用行李票托运后将原车票退票，以不乘车的方式享受这项福利，故铁路部门要求办理行李托运业务前需取出纸质报销凭证进行办理。
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通通抵达行包房后，先进行了托运单据填写。铁路上海站与其他车站不同，无需使用纸质托运单填写信息，而是改为使用“中铁快运”小程序进行在线下单的方式进行信息填写，电子下单也在一定程度上缩短了办理的时间。单据填写完毕后，工作人员会对货运包装及内装货物是否符合承运规定进行查验，通过安检机进行验视后打包、称重。完成上述步骤后，通通来到一旁的制票窗口，向窗口工作人员告知需办理行李票业务，出示身份证件及纸质报销凭证。工作人员完成系统信息录入后，收取托运费用并打印行李票和货签，并在报销凭证上加盖“行”字戳记，表示这张车票已经办理行李票托运业务。
值得注意的是，若需要办理车票变更手续，需先办理退运，才能继续办理退票、改签等业务。截止目前，行李票托运目前暂不支持扫码支付，办理时需随身携带现金。通通在确认单据信息无误后，将货签交给大厅工作人员粘贴，自行收好行李票的丙联（托运行李联）及丁联（报销凭证联），就完成了行前托运的全部手续。
就这样，通通的行李与通通暂时分别。下一期，通通将和大家分享提取行李的故事与流程。你办理过铁路的行李托运业务吗？你熟悉铁路部门对我们旅客乘车携带的行李推出过哪些便利措施吗？欢迎评论区探讨你的看法。