今天（10月28日），沈佳高铁沈白段迎来了开通满月。铁路部门从11月1日起，对沈佳高铁沈白段50余趟动车组列车实施折扣优惠，沈阳至抚顺间城际列车实施4折、6折、6.5折等优惠；部分管内列车实施日常6折、周末7折优惠；部分直通列车实施日常7折、周末8折优惠。
在沈白高铁开通时通通就有提及，这条线路的二等座公布票价的每公里运价达到了0.80元。全国范围来看，这个票价仅次于广深港高铁的涉港列车以及台湾高铁，高于广深港高铁的非跨境列车。而在国内多条铁路干线及城际线路集中上调公布票价的时间点，沈白高铁却选择了打折。那么，大力度折扣后，它还贵吗？
以沈阳至长白山的G8111次列车为例，实施折扣优惠后，二等座票价为206元，较以往降低近30%，折合每公里运价约为0.48元，这个价格就显得正常了许多。但是，通通也注意到，部分直通列车在周末的优惠力度仅为8折，折后每公里运价达到约0.6元，仍高于刚刚涨价后的沪昆高铁最高0.55元/公里的运价。
目前看来，沈抚间的C车价格来到了18～20元上下，还没有开售的车次实施4折的优惠。不过这下一来，沈抚间的票价总算是进入了较为合理的区间，与部分城市的郊区地铁线路票价相差不大。但班次更多的G车价格仍在24～33元间徘徊。总的来看，沈白高铁开通满月即推出灵活折扣，显示了强烈的市场化运营思路。尤其是对于长白山这样的旅游目的地，客流有着明显的淡旺季和周中、周末差异，通过价格杠杆灵活调节，或许才是这条「最贵高铁」的常态化运营方式。