今天福州滨海快线开启为期三天的免费试乘活动，这也是福州长乐国际机场开航近三十年以来，乘客首次可以无门槛乘坐轨道交通抵达机场。许多热心市民一大早就挤爆这条线路。
由于滨海快线出了福州主城区之后的沿线车站几乎都是待建成区，若要下车解决吃饭等问题的话，最方便的就是前往机场。加之滨海快线机场站位于线路的倒数第二站，并且前期的各路宣传都是「XX分钟即可抵达机场」，来自市区的尝鲜客流随着一列列车运抵此处，航站楼里也多了许多只是为了到机场而到机场的热心市民。此前客流最集中的时候，机场站甚至还有列车越站。
不过，福州机场内的餐饮等配套一向令人诟病，给予旅客的选择一点都不像是一个省会级国际机场的样子。今天通通在现场看到，连连锁餐饮「世界名菜」内也挤满了人。
对于赶飞机的人来说，今天或许是让人体验更不好的一天，而对于机场方面的运营团队来说，今天其实是值得思考的一天——毕竟福州机场周围没有更合适成为综合体的地方，在轨道交通的加持和二号航站楼即将启用的大背景下，能否借机盘活机场的商业资源，让这里更加人文，更加有味道，也能让不来坐飞机的人体验到「机场本身可以是综合体」这件事情，真正做到运营团队口中的「对标樟宜」？