2026年上半年中国内地53家运营航司中有23家合计新引进101架飞机，包括94架客机和7架全货机。与近几年同期数据对比，引进数量相差不大，上半年同期有60架飞机退役，不过由于较多长期停场的飞机恢复运营，净增运力仍是近年最多的，达到134架，其中国航20架、南航17架，深航13架。
在飞机制造商方面，上半年空客交付64架，波音交付25架，中国商飞交付12架。空客较为稳定的交付新机，波音受限于订单不足，交付量有限，而中国商飞受多种因素影响，交付新机不稳定，ABC新机这种交付趋势还将持续较长时间。
从具体机型来看，空客A320neo系列仍是引进数量最多的机型，高达60架，占引进客机总数量的63.4%。其次为波音737MAX和中国商飞C919，数量分别为17架和8架，宽体客机仅2架。全货机引进数量较前几年相比大幅回落，仅7架，其中宽体货机4架。
航司方面，引进数量最多的是中国东方航空，17架。其次为中国南方航空、海南航空分别为16架、14架，国航、深航、春秋航和西藏航引进数量在4到8架，其他16家航司引进新飞机的数量只有1到3架。