铁路相关渠道显示，2025年第三季度调图后，福州—衢州间将增开D158/9、D160/57次列车，经由福州联络线、杭深线、衢宁线运行，预计由CR200J3-B型动集担当。
衢宁铁路自2020年开通以来，长期形成「南北分治」的局面。上海局管内开行动集至其局界口庆元，南昌局管内则开行普速小客车至其局界口松溪。松溪—庆元间仅有极少数被调整至衢宁线运行的长距离跨局普速列车过路，且时间点较不友好，也不是每趟跨局车都必停这两个站。
因此对于这两个相邻的县城而言，虽然通了铁路，车程也不到20分钟，但依靠铁路出行的可能性几乎为零，主要还得靠农客接驳或是自驾。甚至在非跨局车运行的时间段以内，想要从衢宁沿线来往浙江与福建，铁路转农客/自驾还是必经之路，可谓是新时代的「铁路代行」。
这对动集开行之后，虽然松溪—庆元间也只是多了一个选择，但对于衢宁线而言，则是首次开行主要服务于衢宁这条线路本身的全程车次（而非把过路车挪过来）。这样的火车，足足让沿线乘客等了五年。这么近，却那么远的两座县城，终于可以玩到一起啦。而对于由福州、宁德等地往返浙江的朋友们来说，如果对全程旅行时间不是那么敏感，那么靠这对动集走走衢宁还是挺不错的。
D158/9、D160/57次列车的运行时刻及办客站详见附图，附图信息仅供参考，请以12306网站及车站公告为准。
