7月30日，一架中国南方航空波音777-300ER客机平稳降落在广州白云国际机场第五跑道上，标志着广州白云国际机场第五跑道飞行程序实地验证试飞工作取得圆满成功，为该跑道的正式投运奠定基础。
本次试飞共飞行5小时6分钟，对第五跑道的通信导航监视、目视助航设施、飞行区道面及标识、机场净空，以及全场五条跑道设计的飞行程序进行了全面验证，整体试飞过程平稳有序，各项飞行指标正常，符合行业标准。第五跑道（东三跑道）位于东二跑道东侧1530米处，长3600米、宽45米，满足大型E类飞机起降的要求。
广州白云国际机场三期扩建工程总投资537.7亿元，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，综合交通中心，以及T2航站楼东四、西四指廊。三期扩建工程投入使用后，白云机场将实现5条跑道、2个航站区的规划格局，满足终端旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容量需求。
8月3日，随着一架编号为B-129X的校验飞机平稳降落，历时20天的深圳机场三跑道飞行校验工作圆满结束，为后续项目竣工验收、试飞、行业验收以及年内投用奠定了基础。
此次深圳机场三跑道飞行校验内容包括仪表着陆系统、助航灯光系统、跑滑系统及飞行程序等16个校验科目。此次校飞工作的完成是继今年5月底三跑道助航灯光亮灯后，深圳机场三跑道建设工程项目的又一重要阶段性成果，表明新建三跑道跑滑系统及相关的导航设备、助航灯光系统、三跑道飞行程序等已具备使用条件。
深圳机场三跑道项目是国家重大项目、广东省重点工程，位于二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧，长3600米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设，能满足包括各类大型客机起降。下一步，深圳机场将全力加快推进竣工验收、试飞及行业验收等工作，计划年内投用。