作为欧陆历史最悠久没有之一的地铁，布达佩斯整个系统规模不算很大，不到有轨电车的1/3。车辆大致可以分为3款——形式承袭自奥匈帝国时期的国产「地下有轨电车」Ganz MFAV、每一个前苏联地铁系统都能见到的81-714/717（阿拉木图始于苏联解体后）以及当代运用十分广泛的Alstom Metropolis（阿尔斯通大都会）。
这款「Metro大都会」于2012年上线，目前已经是M2、M4的主力。相信经常坐浦镇等阿尔斯通「鱼车」的人都会深有所感——除了前脸之外，从侧面到内饰以及行驶的声音，无一不让人感到熟悉，譬如不在门上装屏幕，这倒是欧洲的常态。南京和上海这两个鱼车最主要用户恰好是中国最不喜欢在门上装PIDS的，不知原因是不是就在阿尔斯通这呢？