（图源：JR西日本新闻稿）
JR西日本于10月30日宣布，将为山阳本线山口地区引入全新列车，新车计划于2026年度起陆续投入运营，这也是这段线路时隔45年再次迎来全新的通勤型车辆。
（图源：JR西日本新闻稿）
新车将以在冈山、广岛等地区已在运用的227系为基础进行制造。设计由GK设计广岛监修，以「维新的阳光」为概念，采用黑、金双色作为车身配色，旨在体现沿线梦幻的光影以及SL山口蒸汽机车所蕴含的厚重品格。但，通通还是想吐槽一句，这不还是227系那张熟悉的脸换个涂装而已嘛，就连头型都没有变。
目前已在运用的227系
（图源：JR西日本新闻稿）
列车被赋予爱称「Kizashi」，意为征兆，寓意其引入将为山口地区带来新变革的征兆，并为人们的生活与旅行开启美好序章。在配置上，新车车身采用了吸能架构，搭载了车辆异常行为检测、车门防夹检测等安全装置。客室方面则通过设置无障碍卫生间、自动恒温空调、扩大的车门处空间以及门上方PIDS，全面提升乘坐舒适性与便利性。
（图源：JR西日本新闻稿）
目前，「Kizashi」列车计划共引入24辆，包括3列2辆编组和6列3辆编组。对于山口地区的乘客而言，苦等45年，终于能告别国铁时代的古董车。也算是一个实打实的“好兆头”。