京成电铁、京急电铁将于12月13日集体实施运行图调整，由于这两家公司与都营浅草线、北总铁道、芝山铁道相互直通，可谓是牵一发而动全身，届时这几家公司也将同步进行调整。
京成电铁方面，本次调图后将引入车内补票加价机制。以往如果来不及买特急券直接上了车，列车员查票时只需补足原价即可。但从12月13日起，如果你没有提前购买Liner券就直接乘坐Skyliner，在车上补票时，除了正常的特急费用外，还需额外支付300日元的补票费。
此外，京成将在20点的时段增开一班成田机场始发的Skyliner，除了个别时段外，全天基本实现了20分钟一班的间隔，深夜抵达机场的朋友们进城将更加从容。此外，平日白天时段，千叶线与松户线在京成津田沼站的调度也进行了优化，上午和傍晚将有更多列车由接续换乘改为直通运行。
作为京急特色的付费座席服务，平日晚间运行的「Evening Wing」号中的两班车，运行区间将从京急久里浜延长至三崎口。而为了接驳自家的敞篷观光巴士，在节假日提供「Wing Service」的快特列车中，52号列车发车时间将从泉岳寺站9:25提前至8:45。
普通列车方面，节假日早间部分时段的下行急行列车，其待避站将从神奈川新町站改为神奈川新町站或上大冈站。这一看似微小的技术调整，实际上将空港线方面前往横滨站的急行所需时间缩短了最多6分钟，同时也优化了神奈川新町站的缓急接续体验。