
福州长乐国际机场2号航站楼将于9月16日正式投入运营。这座堪称福州「小樟宜」的崭新枢纽,不仅将为福州机场带来更大的运行容量,还把多种文脉融入建筑空间。那么2号航站楼究竟都有哪些亮点呢?不妨跟随通通一起,抢先探访一下吧!

2号航站楼邀请了北京大兴机场的原设计团队参与打造。走进出发大厅,通通反而觉得这里更像是新加坡樟宜机场的翻版。建筑内部整体采用极具亲和力的暖色调,营造出与樟宜机场极其相似的温暖、明亮的氛围,并将大量福州本土文化元素转化为现代建筑语言,给乘客营造了独具特色的空间感,同时也呼应了「福海星辰、清新福建」,以及「有福之州、温暖榕城」的设计理念。

出发厅中轴线上的全息屏电梯以「闽韵海丝文明」为脉络,打造了多部数字艺术作品,屏幕包裹电梯箱体贯通3层至1层,让每一位旅客都能在光影流转间,感受福州的千年风华与时代活力。抬头望去,大厅天花采用福州古厝标志性的「几」字形马鞍墙设计。这一造型既是航站楼外观的延续,也巧妙地结合了船体龙骨的形态,彰显闽都海丝文脉。

建筑顶部设置约1.4万平方米的光伏一体化采光天窗,是国内机场中规模领先的碲化镉光伏采光顶项目。铝镁锰屋面具有耐腐蚀、使用寿命长等特点,配合多层天沟防水系统,可适应福州梅雨季和暴雨天气。

说到福州元素,一定离不开市果福桔以及市花茉莉花和市树榕树。大厅四周的彩釉玻璃以福桔的温润暖色为底,点缀清雅的茉莉花纹饰,把福桔与茉莉花两大城市文化符号融入空间。

值机岛的柜台表面点缀了茉莉花元素,柜台的弧形角度也与茉莉花相似,航班信息屏幕的底纹也是茉莉花。后方的支撑立柱则被巧妙塑造成榕树形态,寓意福州扎根闽土、生生不息。安检区还设置了垂直绿化景观墙,并搭配了五十余种仿真植物与鲜活绿植,这种将「热带花园」搬进室内的做法,让通通恍惚间以为身处樟宜机场的绿色生态园中。

而这种文化表达并不局限于出发大厅。2号航站楼内还规划了多个特色人文打卡景观,从马鞍墙、茉莉花、福桔,到榕树、海丝、非遗与生态湿地,旅客从抵达机场开始,就能逐步「读懂福州」。

来到候机区,「樟宜味」愈发浓郁。无论飞哪都能看到与樟宜机场相似的候机座椅,再搭配上质感相似的地毯,让通通产生了一种还没上飞机就已经到达新加坡的错觉。

与此同时,2号航站楼的国内区与国际/港澳台区内共设有多个可转换机位,并且在国际主楼候客区设有独立中转通道,不同类型的转机旅客动线互不交叉,无需反复绕行。二层采用国内出发与国内到达混流设计,各类中转旅客预计可在40分钟内完成整套转机流程。

和樟宜机场一样,福州机场2号航站楼也极其注重旅客的休闲与亲子体验。在国际/港澳台区,通通看到了一处「福舟童梦」儿童乐园,其乐园用童真童趣的形式呈现海丝文明,通过起伏的地面结构模仿波浪的状态,并将福州传统福船的「大眼睛」用儿童化的形式来呈现,实现文明古韵和现代审美的巧妙结合。说到海丝,国际/港澳台区内还有一幅巨大的地砖画,其主题也以海丝文明为蓝本,还原了古代先民的壮阔征程。

而国内区的儿童乐园则以「福港桔趣」为主题,其灵感来自福州长乐作家冰心的名篇《小桔灯》。乐园以大型福桔为主体视觉元素,通过滑梯、攀爬和光影互动,传递温暖、光明与希望。那既然有滑梯怎么能不玩一玩呢?通通也趁此体验了一下童年的感觉。滑梯可以从三楼直接滑到二楼,也算是提供了一种独特的快速下楼方法。

玩完滑梯,不如再来看看风景,通通来的时候,能见度还算不错,虽然2号航站楼没有像1号航站楼那样专门的观景区,但在这么干净透光的玻璃下,在国内区甚至可以看到马祖列岛,而在国际/港澳台区则可以看到平潭海峡公铁大桥。这么良好的条件,通通感觉整体拍机的体验完全不亚于观景区,大家到时候不妨来实际感受一下。对了,卫生间里的景观也十分不错,小伙伴们可以自行探索。此外,航站楼内的卫生间也是广为流传的奢华,大家不妨来「厕评」一下哦。

接下来跟随通通下到到达层,在前往行李提取厅途中,旅客能看到「福溢流香」艺术装置。六只姿态各异的黑脸琵鹭悬挂在空中,结合模拟湿地晨曦与暮霭的灯光,构成「群鹭归栖、福气流转」的空中湿地画面。有意思的是,樟宜机场也有类似的雕塑作品,配色还十分相似。或许有一天,当你从长乐飞樟宜的时候,会有一种坐了几个小时飞机却还在原地的幻觉。

未来,当旅客从这里出发或抵达,机场将不再只是旅程中的中转空间,也会成为认识福州、感受福建的第一站。

2号航站楼正式投运后,实际承运为厦门航空的航班以及国际/港澳台航班将全部转场2号航站楼。通通也特别提醒大家,春秋航空、上海航空等航司既有境内航线,也有境外航线,涉及境内航线的时候,仍需要前往1号航站楼值机,还请大家特别留意。

此外,比较特别的是,福州机场的两个航站楼出入口编号是分开的,2号航站楼自21号开始进行编号,也是一定程度上避免了旅客走错航站楼的情况。

回顾过去,早在福州长乐机场兴建之初,福建就提出要对标新加坡的樟宜机场,虽然实际建成后还是差了点「樟宜味」,但如今的2号航站楼在建筑风格上又何尝不是圆了当年的梦呢?