维也纳地铁的中坚力量Type V的V字领和四圆灯设计很容易让人联想到上海地铁4号线，因为这两款造型都来自保时捷设计，不过上海的车更宽，且有逃生门要求，也就没有维也纳那样的整体风挡了。而维也纳地面主力ULF电车的外观同样由这家公司操刀，研发它的SGP和ELIN也都已经归入西门子，可以看出当时保时捷设计很青睐V字领了。
