9月4日上午，JR东日本的D51型498号机车在大修后的试运行过程中发生脱轨事故，导致上越线部分区间停运数小时。
约1个月前，D51型498号机车在今年夏季的「SL群马」首日运行时，发生了制动无法解除的故障，从高崎出发时动轮在抱死的状况下被GV-E197系拖行至安中，损伤极其严重，通通当时也有提及，小伙伴可以戳这里了解详情>动态保存不善弄坏文物，JR东日本一顿操作致没蒸汽机车可用<。
而这次发生事故正是在大修完成返回的路上时，机车后方的炭水车转向架脱离了轨道。事发后，JR东日本将正在废车回送长野车辆基地中的一列EF64型调回高崎，救援D51型。而由于另一台蒸汽机车C61型20号机仍在厂内检修，受此影响，明后两天的「SL群马水上」也被迫停运，后续的运行安排将另行通知。
从制动失灵到被拖行受损，再到好不容易修好又在试车时脱轨。短短一个半月内，同一台珍贵的机车接连发生重大事故，这在铁路文化遗产动态保存历史上实属罕见。这一系列离谱的操作，也完全不像一个成熟且以铁道遗产保护为傲的铁路运营商所为。