北京地铁1号线八通线首列BDK09型电动客车（车组号01024）在完成出厂验收后，已于近日抵达四惠车辆段，目前正开展牵引、制动等关键系统试验，为后续投入运营做准备。
新车搭载了具备自诊断功能的智能控制系统，以逻辑控制单元替代传统继电器，在提升可靠性的同时降低维护需求。列车还配备健康管理系统，可实时监测牵引、制动等关键设备状态。客室内安装有24台全景摄像机及面部识别设备，可监测车厢拥挤度与异常行为，数据可通过无线传输系统实时回传至控制中心，为运营调度提供支持。列车采用永磁牵引电机，在提升能效的同时降低运行噪音，并具备应急牵引、应急制动缓解等功能，进一步提升运营可用性。
自9月起，01024车已在四惠东站至双桥站区间开展多项动态测试，内容包括制动减速度、制动距离及牵引性能等。试验采用「双司机」配置，严格按照线路条件与载荷要求进行，旨在为后续列车的批量投用积累可靠数据。