7月29日，广东省公共资源交易平台公布《珠海公交轨道交通有限公司二手有轨电车及配套备品备件、工器具、存货等资产处置项目（共1个标的）（2500312C）成交结果公告》。根据公告，中标方为天水市城市轨道交通投资建设经营有限责任公司，成交价格为17347703元。
此次转让给天水的有轨电车资产包括12列珠海1号线有轨电车整车，以及司控器等核心部件，这也意味着天水仅花费1734万元就把珠海有轨电车的大多数资产通通打包回家。珠海有轨电车和天水有轨电车可谓是难兄难弟，珠海有轨电车首段于2013年9月动工，原计划于2014年开通，却最终因技术等原因拖延至了2017年开通。而开通后因客流不足，最终决定于2024年终止运营并拆除。
而天水有轨电车的建设也是命运多舛，一期工程自运营以来，年运载乘客仅约80万人次，收入160万元，而年运营成本却达到了约4000万元，巨大的亏损曾成为典型问题被相关单位通报。二期工程也由于资金投入不到位，成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。不过好在天水最后积极改进，二期工程最终也于今年6月正式开通。希望此次从珠海购置的二手车能够给天水有轨注入新的活力吧~不知道同珠海有轨电车类似的连云港CRH6最终会转让给谁呢？