日前，东京地铁宣布将于2026年9月19日实施运行图调整。此次调整主要涉及银座线与丸之内线，通过增加列车班次缩短平段发车间隔，合计增发达到212班。
在本次调整中，银座线平日将增发70班列车，周末及节假日则增发58班列车；丸之内线平日将增发28班列车，周末及节假日将增发56班列车。银座线日间运行间隔将统一缩短至3分钟；丸之内线池袋—中野坂上区间则由目前的5分钟间隔缩短至4分钟间隔。
有意思的是，银座线的平段行车间隔在过去几年里可谓是经历了多次变动。作为东京最早开通的地铁线路之一，2022年3月时，银座线平段仍在每小时20班的水平。但此后依次降至每小时18班、12班，直到2023年4月起才缓慢回升至每小时15班。本次调整再次回到了每小时20班，也就是3分钟间隔的状态。这种频繁变动，除了适应客流起伏，很大程度上也是为了给今年6月起，银座线进行的单人值乘驾驶改造预留出足够的备用列车。如今改造告一段落，运力也就自然恢复了。
相比之下，丸之内线的调整主要集中在池袋—中野坂上区间。同时，中野坂上—荻窪区间平日共计增发10班列车，土休日共计增发17班列车。此外，东京地铁还将部分原先在中野坂上折返的列车变更为直通方南町的列车。调整后，平日直通列车增加20班，周末及节假日增加39班。