7月28日下午4时27分，日本九州岛熊本县发生Mj 7.1级地震。受此影响，九州新干线一度全线停运。29日下午，博多—筑后船小屋区间以减少班次的方式恢复运行，合计开行4对列车，筑后船小屋以南则继续停运。
图源：JR九州新闻稿
与2016年熊本地震时一列回送新干线脱轨不同，这次地震未造成列车脱轨事故，但线路和高架设施受损范围不小。九州新干线与在来线均有多处受损，熊本站有1处接触网断线，熊本综合车辆所内发现7处钢轨变形。熊本—鹿儿岛中央区间超过200处隔音墙坠落、损坏等。新八代附近有2处钢轨断裂和1处桥梁梁体错位，钢轨接头开口超过500毫米。
在来线方面，鹿儿岛本线荒尾—八代、丰肥本线熊本—宫地及三角线全线均处于停运状态。地震还造成JR九州管内12人受伤，其中新八代站内4人、新干线车内8人，共有6人被送医。
面对如此规模的损伤，九州新干线目前采取了分段恢复的方式。筑后船小屋—熊本区间预计在30日恢复运行，熊本—鹿儿岛中央区间恢复时间尚不明朗。受此影响，原本山阳新干线直通九州新干线的「瑞穗」、「樱」及部分「燕」号列车均临时将终点改为博多，不再跨线运行。
与此同时，JR九州也安排了一条临时接力方案。7月30日14时45分，鹿儿岛中央将开出一班全车自由席临时特急，16时59分抵达宫崎，可接续17时27分开往小仓的「日轮」16号，再于小仓换乘22时31分开往佐贺方向的「喜鹊」201号，23时21分抵达博多。平时乘坐九州新干线最快只需1小时20分左右的路程，如此换乘全程耗时将近9个小时。
日本航空社交媒体
铁路通道中断后，日本航空宣布30日、31日福冈—鹿儿岛这条「九州内部航线」追加8班临时航班。连同此前公布班次，7月29日至31日该航线合计加开20班，执飞机型包括波音737-800、ATR 42-600和巴航工业E170。此外，30日清晨还额外加开了一班羽田飞往熊本的航班，由波音767-300ER执飞。通通也在这里提醒当地的小伙伴们注意安全。