图源：南海电铁新闻稿
8月6日，南海电铁宣布将为浪速筋线开业引入新一代机场特急列车。浪速筋线贯穿大阪市中心南北，全长约7.2公里，连接大阪站、难波站与新今宫站，由JR西日本与南海电铁共同运营，计划于2031年春季开业。
特急「Rapi:t」
目前南海电铁连接大阪难波与关西国际机场的机场特急「Rapi:t」，自1994年9月4日关西国际机场开港时同步开通。宾尼法利纳此前曾设计意大利ETR 500、瑞士Re460型电力机车以及欧洲之星e320，这也是宾尼法利纳首次操刀日本铁路车辆设计，车上也将展示宾尼法利纳的Logo。南海电铁表示，希望将Rapi:t三十余年积淀的价值传承下去，并将其打造为新时代旗舰。