GV-E197系
JR东日本高崎支社近日宣布，今年夏天的蒸汽列车「SL群马」系列将由GV-E197系柴油动车作为D51型和C61型的补机，当然大家都知道，日本现在的蒸汽机，补机往往是主力。
SL群马
JR东日本的GV-E197系是为取代国铁时期的DD51型机关车及旧型碎石运输车而制造的列车，同时也会做一些幕后牵引工作，这回是它们首次为旅客服务，实现了 GV＋客车＋SL 的编组方式。
编成示意图 图源JR东日本
列车运行时，若列车名为「GV・SL群马」，则GV在前牵引；若为「SL・GV群马」，则SL在前，GV在后辅助。列车还将换上全新设计的车头 head mark，分别融入信越本线旁的妙义山和两毛线旁的赤城山元素。