近日，日本铁道各运营商陆续发布2026年3月「年度调图」的方案，今天通通先来带大家看看日本目前唯一定期运行的卧铺特急列车「SUNRISE濑户·出云」的变化。
新一轮调图后的2026年3月14日起，「SUNRISE濑户·出云」的发车时刻将进一步提前：从东京站的发车时间由现在的21:50提前至21:26，提早24分钟，此后在横滨、热海、沼津等沿途车站的发车时间也相应调整。值得注意的是，这次大幅提前带来的24分钟时间盈余只在JR东日本与JR东海管内生效，当列车进入JR西日本管内后，其时刻表维持不变。返程列车的时刻则不受此次调整影响。
此次调整的主要目的是为JR东日本管内的夜间维护作业留出更充裕的施工窗口。近年来，JR东日本在提升夜间检修效率与安全的背景下，已多次对多趟长途列车及东北新干线末班车时刻进行类似调整，通通此前已有提及>天窗不够缩时来凑？为夜间施工让路，JR东日本再调新干线末班车<。本次「SUNRISE濑户·出云」的时刻提前也与此趋势一致，意在确保线路设施安全并维持长期稳定运行。
「SUNRISE濑户·出云」自1998年7月10日投入运营，由JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国四家公司共同营运，是当今日本铁路网络中为数不多跨越多个公司管内的客运列车。其独特之处在于列车运行至冈山站后，会解编为两部分，分别前往高松与出云市，返程则会在冈山站连挂后开往东京。
由于发车时间晚于东京都末班航班、到达时间早于目的地首班航班，加上全车均为卧铺席位（含全平躺的指定席）且票额紧张，这趟列车一直备受商务旅客与铁道爱好者的青睐。自开通以来，该趟列车从东京站出发的时刻历经了两次显著提前。最初，其发车时间为22:00，直到2021年才首次微调，提前至21:50。而2026年3月，其发车时刻将被大幅提前至21:26，这意味着旅客需要更早到达相应车站乘车，以配合JR东日本为提升线路安全和维护效率所做的调整。
通通也为大家整理出了「SUNRISE濑户·出云」调整后可能的时刻表，详见附图。附图信息仅供参考，具体调整方案需以JR官方于2026年3月最终发布的时刻表为准。