日前，长春就4号线站台门加装及信号系统升级等配套升级改造-车辆改造项目进行招标。目前长春4号线列车采用6模块轻轨（远期为9模块），全线配属列车共计33列，其中一期工程21列，增购车12列。
根据招标文件，一期列车制动系统均采用非线性控制，增购车制动系统为线性控制。为满足4号线车站加装站台门及信号系统升级改造等配套工程，需对列车牵引、制动等进行改造提升以配合相关专业（包含但不限于配合车载信号设备进行升级改造）满足列车停站时车门与站台门对准的要求。所有改造需在不影响运营的情况下进行改造。根据运营行车组织计划，目前上线列车21列，备用列车1列，列车每批次改造不得超过3-4列。
此次改造项目包括4号线0401-0421号列车牵引制动、网络接口等进行改造，实现在ATO运行情况下实现精准控车要求；配合信号专业完成信号CBTC升级改造、0401-0421号列车车载设备改造以及车站停车位置改造等相关调试工作；4号线南延线12列车配合本项目的相关调试，及牵引、制动程序优化，配合完成加装站台门接口调试、静动态调试及相关配合工作等；车辆限界测试，以满足最终加装站台门的限界要求。