日前，第五架波音777-9试飞原型机（注册号N2007L）完成首飞，飞行约两小时后顺利返场。作为用于噪音、功能和可靠性验证的测试平台，N2007L的加入标志着777X试飞计划进一步推进，认证进程逐步进入后期阶段。这是该项目自2020年首飞以来交付的第五架原型机，后续该架777-9预计将交付新加坡航空。
波音777-9是777X系列的核心机型，采用GE9X发动机、复合材料翼盒和可折叠翼梢设计，结合777的机体结构与787的系统技术，目标是提供更高燃油效率与远程运营能力。标准三舱布局下可搭载约426名乘客，最大航程7285海里，是目前全球尺寸最大的双发喷气客机。项目自2013年启动以来历经设计调整、供应链挑战与疫情影响，原计划于2020年交付，后多次推迟，目前预计将在2025年底至2026年初交付首架量产机。截至目前，已有五架777-9原型机参与试飞。
此外，国泰航空近日宣布，将行使其2013年原订购777X订单中的选购权，下订单购买14架波音777‑9宽体客机，并保留额外7架购买选项。尽管777‑9尚未获得美国联邦航空管理局（FAA）适航认证，波音仍预计将在2026年启动交付流程，国泰则预计首架飞机将于2027年年初正式交付。在订购新飞机的同时，国泰航空公布了2025年上半年财报，净利润同比小幅上升1%至36.5亿港元（约.65亿美元），得益于旅客量回升、燃油成本降低及货运业务保持稳定。