广州地铁10号线与12号线作为广州城市轨道交通线网“X”对角线，双双进入运营调试的冲刺阶段。近日，10号线车站也首度“曝光”。截至目前，10号线全线土建工程累计完成91%。13座车站中5座已“三权”移交，7座已封顶进行机电施工；13个区间中，12个已贯通并完成机电施工，1个进行土建施工。10号线西塱至广州大道中段的轨行区、广钢新城车辆段已“三权”移交。地铁10号线呈西南—东北走向，全长19.3公里，共设13座车站、1座车辆段。线路是天河、越秀、海珠、荔湾四大组团中心区的“加密线”，也是外联线，其西端与广佛线、22号线衔接。根据计划，西塱至广州大道中段将于年内建成开通。
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10号线以“宜居广州，多彩生活”为设计主题，展示广州“创新、开放、绿色、活力”的宜业宜居城市风貌。线路共设置3座特色站，分别为东湖站的“休闲生活”、广钢新城站的“活力生活”、西塱站的“和谐生活”。10号线将以往“一站一色”理念提升为“一区一色”的鲜明风格，根据各区段环境底蕴选取主色调，天河区采用活力朝气的“朝阳橙”；越秀区采用底蕴深厚的“古韵金”；海珠区采用海珠晴澜的“粤绣蓝”；荔湾区采用生态乐活的“生态绿”。主题色应用在墙面、天花，同时对空间进行了优化提升，运用了丰富的灯光变化，呼应了多彩生活的主题。
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在被誉为广州 “地铁起点”的西塱站，设计师们也是巧用心思。作为4线换乘的枢纽，车站围绕“和谐生活”主题，设计方案以“双城共生、自然联结”为内核，通过纯净的空间基调与自然元素融合，打造兼具现代美学与人文温度的换乘空间。整体空间以“纯净白”为主色调，营造简洁明快的公共交通氛围，隐喻广佛同城化进程中“共建共享”的清晰愿景。设计从“众人携手”与“树木生长”中提取灵感，天花造型以流畅的菱形模拟枝叶交叠的形态，通过白色金属格栅与木纹饰面的结合，既呼应“向上生长”的活力，又以木质纹理的温润质感柔化现代交通空间的冷峻感。立柱与墙面搪瓷钢板与局部仿木纹柱，木纹元素如脉络般点缀空间，象征两城文化基因在协同发展中的自然交融。